די קאַנטיינער שיפּינג מאַרק איז אין אַ טיילזפּין, מיט רייץ פאַלינג פֿאַר די 22 וואָך אין אַ רודערן, יקסטענדינג די אַראָפּגיין.
פרייט רייץ געפאלן פֿאַר 22 גלייַך וואָכן
לויט די לעצטע דאַטן פריי דורך די שאַנגהאַי הנאַ עקסטשאַנגע, די שאַנגהאַי קאַנטיינער פרייט אינדעקס (SCFI) פֿאַר אַרויספירן אַראָפאַקן 136.84 פונקטן צו 9.4 פּראָצענט פון 8.6 פּער סענט אין די פריערדיקע וואָך. צווישן זיי, די אייראפעישע ליניע איז נאָך די כאַרדאַסט קלאַפּ דורך די ייַנבראָך פון פרייט רייץ.
לעצטע ערליין אינדעקס:
די אייראפעישע ליניע דראַפּט $ 306 פּער Teu, אָדער 20.7%, צו $ 1,172, און איז איצט אַראָפּ צו זייַן 2019 סטאַרטינג פונט און פייסינג אַ $ 1.000 שלאַכט די וואָך;
די פּרייַז פּער Teu אויף די מעדיטערראַנעאַן ליניע איז געפאלן דורך $ 94, אָדער 4.56 פּראָצענט, צו $ 1,967, פאַלינג אונטער די 2,000 $ מארק.
די קורס פּער פיו אויף די וועסטבאַונד מאַרשרוט אַראָפאַקן $ 73, אָדער 4.47 פּראָצענט, צו $ 1.559, אַ ביסל פון 2.91 פּראָצענט די פריערדיקע וואָך.
מזרח פרייט רייץ אַראָפאַקן $ 346, אָדער 8.19 פּראָצענט, צו $ 3,877 פּער פעו, אַראָפּ $ 4,000 פֿון 13.44 פּראָצענט די פריערדיקע וואָך.
לויט צו די לעצטע אַדישאַן פון די גורי ס גלאבאלע שיפּינג מאַרק באריכט, די וועלט קאַנטיינער קורס אינדעקס (WCI) אַראָפאַקן אן אנדער 7 פּער סענט לעצטע וואָך און איז 72 פּראָצענט נידעריקער ווי אַ יאָר צוריק.
אינדוסטריע ינסידערז האט געזאגט אַז נאָך די פאַר מזרח - מערב אַמעריקע שורה גענומען די פירן אין דעם פאַל, די אייראפעישע שורה האט סטעפּט אין די שטויב זינט נאוועמבער, די קאַפּ איז יקספּאַנדיד צו מער ווי 20%. די ענערגיע קריזיס אין אייראָפּע איז טרעטאַנינג צו פאַרגיכערן די היגע עקאָנאָמיש דאַונטערן. לעצטנס, דער באַנד פון סכוירע צו אייראָפּע איז באטייטיק דראַפּט און פרייט רייץ זענען אויך פּלאַמאַטיד רייץ זענען אויך פּלאַמאַטיד.
אָבער, די לעצט קורס דיקליינז אויף די פאַר מזרח-מערב מאַרשרוט, וואָס געפירט די אַראָפּגיין, האָבן מאַדערייטיד, סאַגדזשעסטינג אַז דער מאַרק איז אַנלייקלי צו בלייַבן אויס פון וואָג אויף אייביק און וועט ביסלעכווייַז סטרויערן די צושטעלן בילד.
אַנאַליסץ אין די אינדוסטריע שפּיציק אויס אַז עס מיינט אַז דער פערט פערטל פון די אָקעאַן ליניע איז געווען נאָרמאַל, די פרילינג פעסטיוואַל איז געשטארקט די אַראָפּגיין, די צייט פון די פריינד רייץ קען פאַלן צו פאַלן, קען פאַלן רייץ קען פאַלן וועגן פאָרזעצן צו פאַלן ביז דער ערשטער פערטל פון די אָבסייוואַל פערטל. דער פערט פערטל איז דער טראדיציאנעלן שפּיץ צייַט פון די מעייווער - לייאַם שורה, מיט די פרילינג פעסטיוואַל איז קומענדיק, די אָפּזוך פון סכוירע קענען נאָך זיין געריכט.
שיפּינג קאָמפּאַניעס אין 'פּאַניק מאָדע'
אָקעאַן שורות זענען אין פּאַניק מאָדע ווי פרייט רייץ פּלאַמאַט צו נייַ לאָוז צווישן די עקאָנאָמיש דאַונטערן און אַ רעדוקציע אין בוקינגז פון טשיינאַ צו צאָפנדיק אייראָפּע און די מערב ברעג פון די יו. עס.
טראָץ אַגרעסיוו ליידיק מיטלען וואָס האָבן רידוסט וואכנשריפט פון די האַנדל קאָרידאָר דורך מער ווי אַ דריט, די ניט אַנדערש צו פאַרמינערן די שאַרף פאַל אין קורץ-טערמין רייץ.
לויט מעדיע ריפּאָרץ, עטלעכע שיפּינג קאָמפּאַניעס זענען פּריפּערינג צו ווייַטער רעדוצירן פרייט רייץ און אָפּרוען אָדער אפילו אָפּגעבן דעמורראַגע און פאַרהאַלטונג טנאָים.
איין וק-באַזירט האָריער יגזעקיאַטיוו האט דער וועסטבאָונד מאַרק איז ארויס צו זיין אין פּאַניק.
"איך באַקומען וועגן 10 ימיילז פּער טאָג פון אַגענץ צו זייער נידעריק פּרייסיז," ער זאגט. לעצטנס, איך איז געווען געפֿינט 1,800 דאָללאַרס ביי סאָוטהאַמפּטאָן, וואָס איז געווען מעשוגע און פּאַניק. עס איז געווען קיין ניטל קאַמיש אין די וועסטבאַונד מאַרק, דער הויפּט רעכט צו דער ריסעשאַן און מענטשן נישט ספּענדינג ווי פיל ווי זיי האבן בעשאַס די פּאַנדעמיק. "
דערווייַל, אין די טראַנס-פּאַסיפיק געגנט, קורץ-טערמין רייץ פון טשיינאַ צו די מערב קאָוסט פון די יו. עס. פאַלן צו סאַב-עקאָנאָמיש לעוועלס, דראַגינג אַראָפּ אפילו לאַנג-טערמין רייץ ווי אָפּערייטערז זענען געצווונגען צו טעמפּערעראַלי שנייַדן אָפּמאַך פּרייסיז מיט קאַסטאַמערז.
לויט די לעצטע דאַטן פון די קסענעטאַ קססי ספּאָט אינדעקס, עטלעכע מערב קאָוסט קאַנטיינערז זענען פלאַך דעם וואָך בייַ $ 1,941 פּער 40 פּראָצענט אַזוי ווייַט דעם חודש פון 5,045 פון 5,045 פון 5,045 פּער 40 פֿיס, לויט צו דרעוורי ס ווסי.
שיפּינג קאָמפּאַניעס פאָרזעצן צו האַלטן סיילינג און דאָק
די לעצטע פיגיערז פון דער דעוויורי ווייַזן אַז אין דער ווייַטער פינף וואָכן (וואָכן 47-51), 98 קאַנסאַליישאַנז, אָדער 13%, איז אַנאַונסט אויס פון אַ גאַנץ פון 730 סקעדזשולד סאַפּיז אויף הויפּט רוץ, וויקס-אַטלאַנטיק און אזיע-נאָרדיק און אזיע-נאָרדיק און אזיע-נאָרדיק און אזיע-נאָרדיק און אזיע-נאָרדיק און אזיע-נאָרדיק און אזיע-נאָרדיק און אזיע-נערקע.
בעשאַס דעם פּעריאָד, 60 פּראָצענט פון די ליידיק נעסיע וועט זיין אויף טראַנס-פּאַסיפיק טאַסטבאָונד רוץ, 27 פּראָצענט אויף אזיע-נאָרדיק און מעדיטערראַנעאַן רוץ, און 13 פּראָצענט אויף טראַנס-אַטלאַנטיק וועסטבאַונד רוץ.
צווישן זיי, די אַלליאַנסע קאַנסאַלד די מערסט נעסיע, אַנאַונסט די קאַנסאַליישאַן פון 49; די 2 ם אַלליאַנסע מודיע 19 קאַנסאַליישאַנז; די אָאַ אַלליאַנסע אַנאַונסט 15 קאַנסאַליישאַנז.
געטי האט געזאגט ינפלאַציע פארבליבן אַ גלאבאלע עקאָנאָמיש פּראָבלעם ווייַל די שיפּינג אינדוסטריע אריין די ווינטער יום טוּב צייַט, לימיטינג פּערטשאַסינג מאַכט און מאָנען.
ווי אַ רעזולטאַט, אָרט וועקסל רייץ פאָרזעצן צו פאַלן, דער הויפּט פֿון אזיע צו די יו. עס. און אייראָפּע, סאַגדזשעסטיד אַז אַ צוריקקער צו פאַר-קאָוויד 19 לעוועלס קען זיין מעגלעך גיכער ווי דערוואַרט. עטלעכע ערליינז דערוואַרטן דעם מאַרק קערעקשאַן, אָבער נישט אין דעם גאַנג.
אַקטיוו קאַפּאַציטעט פאַרוואַלטונג איז פּראָווען צו זיין אַ עפעקטיוו מאָס צו שטיצן רייץ בעשאַס די פּאַנדעמיק, אָבער, אין דעם קראַנט מאַרק, סטעלט סטראַטעגיעס האָבן ניט אַנדערש צו ריספּאַנד צו שוואַך מאָנען און פאַרמייַדן רייץ פון פאַלינג.
טראָץ די רידוסט קאַפּאַציטעט געפֿירט דורך די שאַטדאַון, די שיפּינג מאַרק איז נאָך דערוואַרט צו אַריבערפירן צו אָוווערקאַפּאַסיטי אין 2023 רעכט צו נייַ שיף אָרדערס בעשאַס די פּאַנדעמיק און שוואַך גלאבאלע פאָדערונג.
פּאָסטן צייט: 8 דעצעמבער 06-2022