וואָס זענען די שפּירעוודיק פּאַרץ פון די מאַשין?

נאָוואַדייַס, מער און מער מענטשן קויפן קאַרס, צי עס איז לוקסוס קאַרס, אָדער פּראָסט משפּחה קאַרס, די פאָרמיטל שעדיקן איז שטענדיק שווער צו ויסמיידן, כאָטש די שפּערל איז קליין, די פינף אָרגאַנס זענען גאַנץ. כאָטש די מאַשין איז נישט אַזוי גרויס ווי דער באַן, די פאַרשידן פּאַרץ פון די מאַשין זענען פיינער ווי די באַן, און די לעבן פון די מאַשין טיילן זענען אויך אַנדערש, אַזוי די געוויינטלעך וישאַלט איז דער הויפּט קריטיש.

די פּאַרץ שעדיקן איז בייסיקלי געפֿירט דורך צוויי סיבות, דער ערשטער איז קינסטלעך שעדיקן געפֿירט דורך אַקסאַדאַנץ, און די אנדערע איז די הויפּט סיבה פֿאַר רובֿ פּאַרץ שעדיקן: פּאַרץ. דער אַרטיקל וועט טאָן אַ פּשוט וויסנשאַפֿט פּאָפּולאַטיאָן פֿאַר די לעפיערעך מאַשין טיילן פֿאַר די לעפיערעך גרינג צו ברעכן.

די דריי הויפּט טיילן פון דער מאַשין

די דריי דעוויסעס, אויף די לופט פילטער, בוימל פילטער און ברענוואַרג פילטער, זייער ראָלע איז צו פילטער די מידיאַ פון עטלעכע ינערלעך סיסטעמען אין די מאַשין. אויב די דריי הויפּט דעוויסעס זענען נישט ריפּלייסט פֿאַר אַ לאַנג צייַט, עס וועט פירן צו נעבעך פילטריישאַן ווירקונג, רעדוצירן ייל פּראָדוקטן, און דער מאָטאָר וועט אויך ייַנאָטעמען מער שטויב, וואָס יווענטשאַוואַלי פאַרגרעסערן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און רעדוצירן מאַכט.

אָנצינדן, טאָרמאָז בלאָק

אויב די מאָטאָר איז די האַרץ פון די מאַשין, די אָנצינדן, די בלוט שיף וואָס דיליווערז זויערשטאָף צו די האַרץ. דער אָנצינדן צאַפּן איז געניצט צו אָנצינדן די מאָטאָר צילינדער, און עס איז אויך די מעגלעכקייט פון שעדיקן צו די אָנצינדן צאַפּן נאָך קעסיידערדיק אַרבעט, וואָס אַפעקץ די נאָרמאַל אָפּעראַציע פון ​​די מאַשין.

אין אַ לאַנג-טערמין נוצן פון טאָרמאָז פּאַדס זענען ינקריסיז, ריזאַלטינג אין די גרעב פון די טאָרמאָז פּאַדס, אויב די באַזיצער געפֿונען אַז די טאָרמאָז וועט האָבן אַ האַרציק מעטאַל רייַבונג געזונט, די באַזיצער מעטאַל רייַבונג געזונט, די באַזיצער איז בעסער צו קאָנטראָלירן די טאָרמאָז פּאַדס אין צייט.

רייַף

טירעס זענען אַ וויכטיק טייל פון די מאַשין, אפילו אויב עס איז אַ פּראָבלעם קענען גיין צו די 4 ס קראָם צו פאַרריכטן, אָבער די נומער פון ריפּערז אויך האָבן צו זיין פאַרנומען, עס איז באַשערט אין די וועג, אין די דרייווינג אַ ביסל צייט צו געפֿינען די סומע פון ​​פּאַנגקטשער.

אין אַדישאַן, די מער פּראָסט איז רייַף באַלדזש, די רייַף באַלדזש איז בכלל צעטיילט אין צוויי סיבות, איינער איז די פאַכקייַט ניט בלויז באטרעקט פון די רייַף אין דער עמעס איז אַז אויב עס איז אַ גרויס פּילז און פּלאַצן אויף דער פאַרגאַנגענהייט, הויך-גיכקייַט דרוק אין דער פאַרגאַנגענהייט, הויך-גיכקייַט דרוק, איר דאַרפֿן צו צאָלן מער ופמערקזאַמקייט צו וועג.

פאָנאַר

כעדלייץ זענען אויך לייכט דאַמידזשד פּאַרץ, ספּעציעל האַלאָגען לאָמפּ באַלבז, וואָס ינעוואַטאַבלי דאַמידזשד פֿאַר אַ לאַנג צייַט און געפירט באַלבז האָבן אַ מער דינסט לעבן ווי האַלאָגען כעדלייץ. אויב די עקאנאמיע אַלאַוז, די באַזיצער קענען פאַרבייַטן די האַלאָגען כעדלייץ מיט געפירט לייץ.

ווינטשויב ווייפּער

די באַזיצער קענען דערקענען צי די ווייפּער אַרבעט נאָרמאַלי, און נאָך סטאַרטינג די ווייפּער מיט עטלעכע גלאז וואַסער, אָבסערווירן די ווייפּער טראגט אַ גרעסערע ראַש, און צי די ווייַטקייט צווישן די דרוק און די גלאז איז נאָענט. אויב דער ווייפּער איז סקראַטשט און נישט ריין, די ווייפּער בלייד קען זיין יידזשינג, און די באַזיצער דאַרף צו פאַרבייַטן עס אין צייט.

ויסמאַטערן רער

דער גענעראַל ויסמאַטערן רער איז לאָוקייטאַד אין אַ לעפיערעך נידעריק שטעלע, ווען דרייווינג אויף די אַניוואַן וועג ייבערפלאַך, עס וועט ינעוואַטאַבלי אַ קראַצן אויף די קוואַליטעט פון די ויסמאַטערן רער, ספּעציעל די ויסמאַטערן רער ווען איר דורכטיקט די פאָרמיטל.

אָריגינעל פאַבריק טיילן, קראַנט פאַבריק טיילן, אַגזיליערי פאַבריק טיילן

נאָך די אָונערז פון די פּאַרץ זענען דאַמידזשד, ווען זיי גיין צו דער גאַראַזש, די מעכאַניקער וועלן וועלן צו פאַרבייַטן די אָריגינעל טיילן אָדער אַקסעסעריז פון די אַגזיליערי פאַבריק? די צוויישטייט פּרייסיז זענען אַנדערש, די פּרייַז פון די אָריגינעל פּאַרץ איז בכלל העכער, און נאָרמאַל אַקסעסעריז פון די אַגזיליערי פאַבריק זענען לעפיערעך טשיפּער.

מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז זענען גערופֿן אָעם אָעם האר די האַרץ פּראָדוקציע טעכנאָלאָגיע פון ​​אַ זיכער טראַנסמיסיע, שאַסי, מאָטאָר, אָבער אנדערע מאַניאַפאַקטשערערז אָפט טאָן ניט האָבן אַזאַ אַ שטאַרק שטאַרקייט, עס איז אַנלייקלי צו פּראָדוצירן אַלע די פּאַרץ פון די מאַשין, עס איז אַנלייקלי צו פּראָדוצירן אַלע די פּאַרץ פון די מאַשין, אָבער, דער פאַבריקאַנט וועט נישט האָבן אַלע די פּאַרץ פון די מאַשין, דער פאַבריקאַנט וועט אָפט האָבן אַ קליין שטיק פון די פּאַרץ. די אָעם וועט געפֿינען עטלעכע סאַפּלייערז, אָבער די סאַפּלייערז קענען נישט פּראָדוצירן און פאַרקויפן אין זייער אייגן נאָמען אָדער פאַרקויפן אין די נאָמען פון די אָעם, וואָס איז די חילוק, וואָס איז די חילוק צווישן די אָריגינעל און אָריגינעל און אָריגינעל פאַבריק טיילן.

The auxiliary parts are some manufacturers feel that a certain part is better to sell, so buy back to let the production line imitate production, this imitation of the production of parts often cheaper, the production cost is relatively low, if the owner chooses to buy this kind of parts, it is inevitable to buy poor quality parts, not only spent money but also suffered losses, and even did not solve the safety risks of the car. אַז ס 'נישט ווערט די קאָסטן.

ווען די באַזיצער איז דרייווינג, זיכערקייַט דאַרף זיין שטעלן ערשטער, אַזאַ ווי מאַשין כאָנאַטע, טאָרמאָז אַקסעסעריז און אנדערע פּאַרץ וואָס זענען מער וויכטיק אויף דעם וועג, עס איז רעקאַמענדיד צו קלייַבן מער זיכער אָריגינעל פּאַרץ. און אַוטאָ טיילן אַזאַ ווי דערציען באַמפּערז, אויב די באַזיצער נעמט אין חשבון עקאָנאָמיש סיבות, איר קענען אויך קלייַבן צו קויפן אַגזיליערי פּאַרץ.