ווי צו פאָר סאַפער אין טאָרענטשאַל רעגן?

אָנהייב 29 יולי 2023

אַפעקטאַד דורך טייפון "דו סו רוי", בעידזשינג, טיאַנדזשין, העבעי און פילע אנדערע מקומות האָבן יקספּיריאַנסט די ערגסט טאָרענטשאַל רעגן אין 140 יאָר.

די לענג פון אָפּזאַץ און די סומע פון ​​אָפּזאַץ זענען אַנפּרעסידענטיד, ווייַט יקסיד די פריערדיקע "7.21".

די דאזיגע רעגן האט שטארק אפעקטירט די סאציאלע און עקאנאמישע לעבן, ספעציעל אין בערגיגע געגנטן וואו פארקער איז געווען אפגעשטעלט אין אסאך דערפער און שטעטלעך, מענטשן זענען פארכאפט געווארן, געביידעס זענען אונטערגעטובלט און געשעדיגט געווארן, אויטאמאבילן זענען אפגעוואשן געווארן דורך פארפלייצונגען, די ראָודז זענען צוזאמגעפאלן, קראפט און וואסער זענען דורכשניט געווארן. אַוועק, קאָמוניקאַציע איז געווען נעבעך, און לאָססעס זענען ריזיק.

עטלעכע עצות פֿאַר דרייווינג אין רעגנדיק וועטער:

1. ווי צו נוצן לייץ ריכטיק?

וויזאַביליטי איז געשטערט אין רעגנדיק וועטער, צינד אויף די פאָרמיטל ס שטעלע לייץ, כעדלייץ און פראָנט און דערציען נעפּל לייץ ווען דרייווינג.

אין דעם מין פון וועטער, פילע מענטשן וועלן קער אויף די טאָפּל פלאַשינג פון די פאָרמיטל אויף די וועג.אין פאַקט, דאָס איז אַ פאַלש אָפּעראַציע.די וועג פאַרקער זיכערקייַט געזעץ סטיפּיאַלייץ קלאר אַז בלויז אויף עקספּרעססווייַס מיט וויזאַביליטי ווייניקער ווי 100 מעטער און ווייטער, עס איז נייטיק צו אָנצינדן די אויבן-דערמאנט לייץ פּלוס טאָפּל פלאַשינג לייץ.פלאַשינג, וואָס איז, ריזיקירן ווארענונג פלאַשינג לייץ.

די דורכדרינגלעך פיייקייט פון נעפּל לייץ אין רעגנדיק און נעפּלדיק וועטער איז שטארקער ווי אַז פון טאָפּל פלאַשינג.ווענדן אויף טאָפּל פלאַשינג אין אנדערע צייט וועט ניט בלויז נישט דינען ווי אַ דערמאָנונג, אָבער וועט אויך פאַרפירן די דריווערס הינטער.

אין דעם צייַט, אַמאָל אַ פאַלש מאַשין סטאַפּס אויף די זייַט פון די וועג מיט טאָפּל פלאַשינג לייץ, עס איז זייער גרינג צו פאַרשאַפן פאַלש משפטים און פירן צו געפערלעך סיטואַטיאָנס.

2.ווי צו קלייַבן די דרייווינג מאַרשרוט?ווי צו פאָרן דורך די וואַסער אָפּטיילונג?

אויב איר מוזן גיין אויס, פּרובירן צו נעמען די וועג איר זענט באַקאַנט מיט, און פּרובירן צו ויסמיידן נידעריק-ליגנעריש ראָודז אין באַקאַנט געביטן.

אַמאָל די וואַסער ריטשאַז וועגן האַלב פון די ראָד, טאָן ניט קאַמיש פאָרויס

מיר מוזן געדענקען, גיין שנעל, זאַמד און פּאַמעלעך וואַסער.

ווען איר פאָרן דורך די וואַסער-לאָגד וועג, זיין זיכער צו האַלטן די אַקסעלעראַטאָר און פאָרן סלאָולי, און קיינמאָל גלייַך די קאַלוזשע

אַמאָל די דערוועקט וואַסער שפּריצן גייט אריין די לופט ינטייק, עס וועט פירן צו דער דירעקט צעשטערונג פון די מאַשין.

כאָטש נייַ ענערגיע וועהיקלעס וועט נישט צעשטערן די פאָרמיטל, איר קען לאָזנ שווימען גלייך און ווערן אַ פלאַך שיפל.

3. אַמאָל די פאָרמיטל איז פלאַדאַד און פארקערט אַוועק, ווי צו האַנדלען מיט עס?

אויך, אויב איר טרעפן עס, דער מאָטאָר סטאָלז רעכט צו וואַדינג, אָדער די פאָרמיטל איז פלאַדאַד אין אַ סטיישאַנערי שטאַט, קאָזינג וואַסער צו אַרייַן די מאָטאָר.דו זאלסט נישט פּרובירן צו אָנהייבן די פאָרמיטל.

אין אַלגעמיין, ווען די מאָטאָר איז פלאַדאַד און אויסגעדרייט אַוועק, וואַסער וועט אַרייַן די ינטייק פּאָרט און די מאָטאָר קאַמבאַסטשאַן קאַמער.אין דעם צייַט, אויב די יגנישאַן איז שייַעך-יגנייטיד, די פּיסטאָן וועט לויפן צו די שפּיץ טויט צענטער ווען דער מאָטאָר איז טאן די קאַמפּרעשאַן מאַך.

וויבאלד וואסער איז כמעט נישט קאמפרעסיבל, און עס איז פארהאן וואסער אין די פארברענען קאמער, וועט דאס מאכן אז די פּיסטאן פארבינדונגס-שטאנג וועט זיך גלייך איינבויגן, וואס וועט מאכן אז דער גאנצער מאטאר זאל ווערן אפגעשפארט.

און אויב איר טאָן דאָס, די פאַרזיכערונג געזעלשאַפט וועט נישט באַצאָלן פֿאַר די אָנווער פון די מאָטאָר.

דער ריכטיקער וועג איז:

אונטער די צושטאַנד פון ינשורינג די זיכערקייַט פון פּערסאַנעל, לאָזן די פאָרמיטל צו געפֿינען אַ זיכער אָרט צו באַהאַלטן, און קאָנטאַקט די פאַרזיכערונג געזעלשאַפט און די שלעפּ טראָק פֿאַר נאָכגיין-אַרויף שעדיקן פעסטקייַט און וישאַלט אַרבעט.

עס איז נישט שרעקלעך צו באַקומען וואַסער אין די מאָטאָר, עס קענען נאָך זיין געראטעוועט אויב עס איז דיסאַסעמבאַלד און ריפּערד, און די רגע פייַער וועט באשטימט פאַרשטאַרקן די שעדיקן, און די קאַנסאַקווענסאַז וועט זיין אויף דיין אייגן ריזיקירן.