מאָטאָר יגנישאַן אַרטאַפאַקט - אָנצינדן צאַפּן: ווי צו טייַנען און נעמען קעיר פון עס?

אַחוץ דיזאַל פאָרמיטל וואָס האָבן נישט צינק פּלאַגז, אַלע גאַזאָלין וועהיקלעס, ראַגאַרדלאַס פון צי זיי זענען ברענוואַרג ינדזשעקטיד אָדער נישט, האָבן צינק פּלאַגז. פארוואס איז דאָס?
גאַזאָלין ענדזשאַנז זויגן אין אַ ברענעוודיק געמיש. די ספּאַנטייניאַס אָנצינדונג פונט פון גאַזאָלין איז לעפיערעך הויך, אַזוי אַ צינק צאַפּן איז דארף פֿאַר יגנישאַן און קאַמבאַסטשאַן.
די פֿונקציע פון ​​אַ אָנצינדן צאַפּן איז צו באַקענען די פּאַלסעד הויך-וואָולטידזש עלעקטרע דזשענערייטאַד דורך די יגנישאַן שפּול אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער און נוצן די עלעקטריק אָנצינדן דזשענערייטאַד דורך די ילעקטראָודז צו אָנצינדן די געמיש און גאַנץ קאַמבאַסטשאַן.
אויף די אנדערע האַנט, דיעסעל ענדזשאַנז זויגן לופט אין די צילינדער. אין די סוף פון די קאַמפּרעשאַן מאַך, די טעמפּעראַטור אין די צילינדער ריטשאַז 500-800 °C. אין דעם צייַט, די ברענוואַרג ינדזשעקטער ספּרייז דיזאַל אין הויך דרוק אין אַ נעפּלדיק פאָרעם אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער, ווו עס מיקסינג ווייאַלאַנטלי מיט הייס לופט און יוואַפּערייץ צו פאָרעם אַ ברענען געמיש.
זינט די טעמפּעראַטור אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער איז פיל העכער ווי די ספּאַנטייניאַס יגנישאַן פונט פון דיזאַל (350 - 380 °C), דיזאַל צינדז און ברענט אויף זיך. דאָס איז דער אַרבעט פּרינציפּ פון דיעסעל ענדזשאַנז וואָס קענען ברענען אָן אַ יגנישאַן סיסטעם.
צו דערגרייכן הויך טעמפּעראַטור אין די סוף פון קאַמפּרעשאַן, דיעסעל ענדזשאַנז האָבן אַ פיל גרעסערע קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש, בכלל צוויי מאָל אַז פון גאַזאָלין ענדזשאַנז. צו ענשור די רילייאַבילאַטי פון הויך קאַמפּרעשאַן ריישיאָוז, דיעסעל ענדזשאַנז זענען כעוויער ווי גאַזאָלין ענדזשאַנז.

ערשטער פון אַלע, לאָזן Cool Car Worry-Free נעמען איר צו פֿאַרשטיין וואָס זענען די קעראַקטעריסטיקס און קאַמפּאָונאַנץ פון אַ צינק צאַפּן?
דער מאָדעל פון דינער אָנצינדן פּלאַגז איז קאַמפּאָוזד פון דרייַ טיילן פון נומערן אָדער אותיות.
די נומער אין פראָנט ינדיקייץ די פאָדעם דיאַמעטער. פֿאַר בייַשפּיל, די נומער 1 ינדיקייץ אַ פאָדעם דיאַמעטער פון 10 מם. דער מיטל בריוו ינדיקייץ די לענג פון דעם טייל פון די אָנצינדן צאַפּן סקרוד אין די צילינדער. די לעצטע ציפֿער ינדיקייץ די טערמאַל טיפּ פון די צינק צאַפּן: 1 - 3 זענען הייס טייפּס, 5 און 6 זענען מיטל טייפּס, און העכער 7 זענען קאַלט טייפּס.

צווייטנס, Cool Car Worry-Free האט געזאמלט אינפֿאָרמאַציע אויף ווי צו דורכקוקן, טייַנען און נעמען קעיר פון אָנצינדן פּלאַגז?
1.**דיסאַססעמבלי פון אָנצינדן פּלאַגז**: - אַראָפּנעמען די הויך-וואָולטידזש דיסטריביאַטערז אויף די אָנצינדן פּלאַגז אין דרייַ און מאַכן מאַרקס אין זייער אָריגינעל שטעלעס צו ויסמיידן פאַלש ינסטאַלירונג. - בעשאַס דיסאַססעמבלי, באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו רימוווינג שטויב און דעבריס אין די צינק צאַפּן לאָך אין שטייַגן צו פאַרמייַדן דעבריס פון פאַלינג אין די צילינדער. ווען דיסאַסעמבאַלינג, נוצן אַ אָנצינדן צאַפּן כאָלעל צו פעסט האַלטן די אָנצינדן צאַפּן און קער די כאָלעל צו באַזייַטיקן עס און צולייגן זיי אין סדר.
2.** דורכקוק פון אָנצינדן פּלאַגז**: - דער נאָרמאַל קאָליר פון די אָנצינדן פּלאַגז ילעקטראָודז איז גריייש ווייַס. אויב די ילעקטראָודז זענען בלאַקאַנד און באגלייט דורך טשאַד דיפּאַזאַץ, עס ינדיקייץ אַ שולד. - בעשאַס דורכקוק, פאַרבינדן די אָנצינדן צאַפּן צו די צילינדער בלאָק און נוצן די הויפט הויך-וואָולטידזש דראָט צו פאַרבינדן די וואָקזאַל פון די אָנצינדן צאַפּן. דעמאָלט קער אויף די יגנישאַן באַשטימען און אָבסערווירן די אָרט פון די הויך-וואָולטידזש שפּרינגען. - אויב די הויך-וואָולטידזש שפּרינגען איז בייַ די אָנצינדן צאַפּן ריס, עס ינדיקייץ אַז דער צינק צאַפּן אַרבעט רעכט. אַנדערש, עס דאַרף צו זיין ריפּלייסט.
3.** אַדזשאַסטמאַנט פון אָנצינדן צאַפּן ילעקטראָוד ריס**: - דער ריס פון אַ צינק צאַפּן איז זייַן הויפּט ארבעטן טעכניש גראדן. אויב דער ריס איז צו גרויס, די הויך-וואָולטידזש עלעקטרע דזשענערייטאַד דורך די יגנישאַן שפּול און דיסטריביאַטער איז שווער צו שפּרינגען אַריבער, וואָס מאכט עס שווער פֿאַר די מאָטאָר צו אָנהייבן. אויב די ריס איז אויך קליין, עס וועט פירן צו שוואַך ספּאַרקס און איז פּראָנע צו ליקאַדזש אין דער זעלביקער צייט. - די צינק צאַפּן גאַפּס פון פאַרשידן מאָדעלס זענען אַנדערש. אין אַלגעמיין, עס זאָל זיין צווישן 0.7 - 0.9. צו קאָנטראָלירן די ריס גרייס, אַ אָנצינדן צאַפּן מאָס אָדער אַ דין מעטאַל בויגן קענען זיין געוויינט. - אויב די ריס איז צו גרויס, איר קענען דזשענטלי צאַפּן די ויסווייניקסט ילעקטראָוד מיט אַ שרויפנ - ציער שעפּן צו מאַכן די ריס נאָרמאַל. אויב די ריס איז צו קליין, איר קענען אַרייַנלייגן אַ שרויפנ - ציער אָדער מעטאַל בויגן אין די ילעקטראָוד און ציען עס אַוטווערד.
4.** פאַרבייַט פון אָנצינדן פּלאַגז**: - אָנצינדן פּלאַגז זענען קאַנסומער פּאַרץ און בכלל זאָל זיין ריפּלייסט נאָך דרייווינג 20,000 - 30,000 קילאָמעטערס. דער צייכן פון אָנצינדן צאַפּן פאַרבייַט איז אַז עס איז קיין אָנצינדן אָדער די אָפּזאָגן טייל פון די ילעקטראָוד ווערט קייַלעכיק רעכט צו אַבלאַטיאָן. - אין דערצו, אויב עס איז געפונען בעשאַס נוצן אַז דער צינק צאַפּן איז אָפט קאַרבאַנייזד אָדער מיספירעס, דאָס איז בכלל ווייַל דער צינק צאַפּן איז צו קאַלט און אַ הייס טיפּ צינק צאַפּן דאַרף זיין ריפּלייסט. אויב עס איז אַ הייס אָרט יגנישאַן אָדער פּראַל סאָונדס זענען ימיטיד פון די צילינדער, אַ קאַלט-טיפּ אָנצינדן צאַפּן דאַרף זיין אויסגעקליבן.
5.**רייניקונג פון צינק פלאגס**: - אויב עס איז פארהאן אויל אדער קארבאן דיפאזיציעס אויפן צינק, דארף מען עס אין צייט רייניגן, אבער נישט ניצן א פלאם צו בראטן. אויב די פּאָרצעלייַ האַרץ איז דאַמידזשד אָדער צעבראכן, עס זאָל זיין ריפּלייסט.